[1]Mitchell C Holman. Autoclave age forming large aluminum aircraft panels[J].Journal of Mechanical Working Technology,1989,(20):477-488. [2]曾元松,黄遐,黄硕.蠕变时效成形技术研究现状与发展趋势[J].塑性工程学报,2008,15(3):1-8. [3]曾元松,黄遐.大型整体壁板成形技术[J].航空学报.2008,(3):721-727. [4]李劲风,郑子樵,李世晨,等.铝合金时效成形及时效成形铝合金[J].材料导报,2006,20(5):101-103,119. [5]Hambrick D M.Age forming technology expanded in an aotoclave[R].SAE Paper 850-885,1985. [6]黄遐,曾元松,黄硕.铝合金2324蠕变时效成形试验研究[J].塑性工程学报,2009,16(3):136-139. [7]Kate Watchan. Airbus A380 takes creep age-forming to new heights[J].Materials World,2004,(2):10-11. [8]陈佳.铝合金时效成形工艺及工装设计技术研究[D].南昌:南昌航空大学,2009. [9]黎俊初,陈佳,熊洪淼,等.LY12MO铝合金时效成形回弹率研究[J].南昌航空大学学报,2008,(4):68-70. [10]黎俊初,邹唤,谭险峰,等.筋板类LY12铝合金零件蠕变时效成形有限元分析[J].塑性工程学报,2010,17(2):24-27.
|