锻压技术

离合器与制动器排气消声器的实验研究

英文标题：Research on exhaust muffler for clutch and brake

作者：赵升吨高民冯铸许晋孚史维祥原学宽

关键词：离合器制动器排气噪声消声器实验

分类号：TG315

出版年,卷(期):页码：1996,21(6):0-0

摘要：

在分析了气动摩擦离合器与制动器排气噪声特性的基础上，提出了该噪声控制用消声器应满足的条件，实验研究了其基本单元的滤波消声特性，由此得到消声器的总成结构，并对其降噪特性进行了深入的研究，所采用的新型排气消声器在台架及工厂实际中大面积推广使用，取得了３８ｄＢ（Ａ）的降噪量。

On the basis of analysing characteristics of exhaust noise of pneumatic friction clutch and brake,conditions that muffler controlled the noise has to satisfy are suggested. Characteristics of filtering and reducing the noise for elementery units of the muffler are studied through test method.So assembly structure of the muffler are obtained and characteristics of reducing the noise for the muffler are thoroughly studied. 38dB (A)'s amount of reducing the noise is gained when this new type of muffler is spread and used in a test bed and in the factory reality.

基金项目：

参考文献：

1冯铸．间歇性排气噪声及其消声器．西安交通大学硕士论文，1995．2何波．周期间歇性排气噪声特性研究及控制．西安交通大学硕士论文，1994．3石学友．流体滤波技术研究．西安交通大学硕士论文，1989．4方丹群．空气动力性噪声及其消声器．北京：科学出版社，1978．

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