锻压技术

钢板各向异性对发动机罩外板成形的影响

英文标题：Research on influence of sheet-anisotropy on stamping of engine hood outer panel

作者：苏海波陈新平蒋浩民林敬

单位：上海宝钢集团公司技术中心用户中心上海宝钢集团公司技术中心用户中心上海宝钢集团公司技术中心用户中心东南汽车工业有限公司上海201900 上海201900 上海201900 福建福州350119

关键词：各向异性板料成形有限元分析

分类号：TG386

出版年,卷(期):页码：2007,32(6):73-75

摘要：

采用有限元软件Autoform对轿车发动机罩外板的冲压成形过程进行数值模拟,分析了钢板长宽对调后各向异性对零件成形的影响;指出了在成形过程中的高应变区域。结果表明:长宽对调前后高应变区域的应变变化很大,长宽对调前没有发生开裂,而对调后产生开裂。结合FLD,分析得出高应变区域内的应变状态为平面应变状态。

Autoform was used to simulate the stamping process of car engine hood outer panel.The influence of length and width exchange on formability was analyzed.The high-strain zone was also figured out.The result shows that the strain in the high-strain zone changes greatly before and after the exchange of length and width.No cracking happens before the exchange,but it appears after the exchange.With the help of FLD,the strain state in the high strain zone is the plane strain state.

基金项目：

参考文献：

[1]吴华，蒋浩民，汪承璞．数值模拟在汽车板成形中的应用[J]．宝钢技术，2002，(1)：48-50．
[2]王孝培．冲压手册[M]．北京：机械工业出版社，1988．
[3]雷正保．汽车覆盖件冲压成形CAE技术[M]．北京：国防科技大学出版社，2003．
[4]DYNAFORM-PC User's Manual Detroit:Engineering Tech- nology Associates,2002.
[5]赵侠，傅建．余玲，等．数值模拟技术在汽车覆盖件成形中的应用[J]．锻压技术，2006，31(1)：15-21．
[6]康永林．现代汽车板的质量控制与成形性[M]．北京：冶金工业出版，1999．

服务与反馈：

【本网站尚未开通全文下载服务】【加入收藏】