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车门总成刚性缺陷分析及改善
英文标题:Defect analysis and improvement of door assembly strength
作者:朱三武 闫洪 何水云 
单位:江西机电职业技术学院 南昌大学 江铃汽车股份有限公司 
关键词:车门刚性 冲压成形 焊接工艺 CAE分析 
分类号:TG386.3
出版年,卷(期):页码:2011,36(6):33-37
摘要:

汽车工业的发展对汽车的整车性能、安全性要求日益提高,另一方面,现代社会环保和能源的问题要求汽车油耗必须减小,因此,汽车设计中必须考虑车身结构在满足安全性能的前提下做到结构简化,减轻车身重量。紧密结合生产实践,运用现代汽车制造工艺的方法、手段, 从提高车门外板刚性、改进门总成结构设计及焊装工艺三方面进行深入研究,在车门外板刚性分析上充分考虑车门外板造型、材质、冲压成形工艺因素并进行CAE模拟,在总成结构设计及焊装工艺方面经过反复实验,最终确定提高车门刚性的方案。

According to the auto-motor industry development, the requirements of vehicle performance and safety are getting higher. On the other hand, the car was required lower oil rate because of the environment protection and energy saving requirement. So how to get a safety car throught a simple construction which resulting of a lighter vehicle body should be considered in vehicle design. The study based on the production practice was focused on the improvement of the skin panel strength, the assembly structure design and welding process. The skin panel strength was studied by CAE including the study on skin panel sculpt, material, stamping process , and through the experiments on the assembly construction and welding process,the case about improving door assembly strength was confirmed.

基金项目:
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参考文献:

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