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396柴油机连杆模锻成形工艺研究
英文标题:Research on forming technology for 396 diesel engine connecting rod die forging
作者:李志广 安文忠 刘振杰 
单位:北方通用动力集团有限公司 
关键词:396柴油机连杆 模锻工艺 锻模 优化预锻和终锻 
分类号:TG316
出版年,卷(期):页码:2013,38(2):17-20
摘要:

以396柴油机连杆为研究对象,针对该连杆在相对打击能量较小的30kN模锻锤上的模锻成形工艺进行分析,比较了396柴油机连杆分别在30 kN模锻锤和50 kN模锻锤上的模锻成形效果,并对连杆锻模设计的相关内容:模锻工步、预锻热锻件形状、终锻热锻件形状、预锻和终锻的冲孔连皮、压凹连皮以及飞边槽等进行优化设计与实验验证。 实验结果表明:连杆锻件合格品率由原94%提高到98%,减少锻造生产周期至少6天/300件,提高模锻效率至少1倍,锻造成本至少降低40%。

Taking 396 diesel engine connecting rod as a research object, the die forging forming process for the connecting rod formed on the die forging hammer with a relatively small blow energy of 30kN was analyzed, meanwhile, the connecting rod die forging forming results on 30 kN and 50 kN die forging hammer were analyzed and compared separately. Through optimizing forging die design ( including optimizing the design of die forging process,pre-forging hot forging,finish-forging hot forging,punching the skins of pre-forging and finish-forging,pressure concave skins and flash gutter), the experiment results show that the quality rate of  connecting rod die forging is improved from 94% to 98%,the production cycle of 300 pieces of die forging is reduced to 6 days at least,the efficiency of die forging is doubled, and the cost is reduced by 40% at least.

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参考文献:


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