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· 基于Deform的平板锻模型腔四周增加半圆形阻力槽的研究实践 徐皓,刘江 2021 ,46(5):179-184
· 管材液力成形技术的研究进展 徐勇,夏亮亮,李明,张士宏 2021 ,46(4):29-35
· 基于Deform 3D的长杆类汽车转向节锻模设计及锻造工艺生产验证 刘江,徐皓 2021 ,46(2):9-13
· 长城2020转向节锻模设计及其锻造工艺生产验证 徐皓,刘江 2021 ,46(1):24-28
· CH1018转向节锤锻模具优化设计实例 徐皓,刘江 2020 ,45(8):179-183
· JMC轻卡汽车转向节锻件设计及Deform数值模拟分析 徐皓,刘江 2020 ,45(5):14-19
· 弯曲预成形和液压成形对汽车装饰尾管壁厚分布的影响 李明,徐勇,张士宏,夏亮亮,任纯磊,陆翰,李经明,李博 2020 ,45(3):41-46
· 余热淬火循环泵数量对锻造转向节内部组织的影响 徐皓,刘江 2020 ,45(2):194-197
· 选区激光熔化制备316L不锈钢成形工艺参数对致密度的影响和优化 潘露,张成林,江华,刘桐,王亮 2019 ,44(11):103-109
· 某铝合金复杂锻件成形工艺设计及DEFORM3D模拟优化 王松伟1,2,张士宏1,陈岩1,宋鸿武1 2018 ,43(5):0-0
· 基于有限元分析的液压机上横梁结构改进设计 骆念武;申远;竺长安;王玉山;邓伟平; 2009 ,34(1):119-121
· 建国以来金属压力加工所涉物理力学基础的一些研究进展 刘叔仪; 1979 ,4(5):1-6
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